¿Qué es logística 4.0?

Conocimientos básicos ¿Qué es Logística 4.0? Todo lo que necesita saber sobre digitalización y logística

La digitalización y la automatización también están teniendo un impacto en la industria de la logística. Hasta hace poco, la World Wide Web se utilizaba principalmente como portal de acceso a la información y el consumo, pero actualmente está experimentando una rápida transformación digital hacia el "Internet de las cosas y los servicios". A medida que avance este desarrollo, surgirán plataformas para productos “inteligentes” que conecten personas, datos y máquinas. Esto tiene consecuencias significativas para el sector logístico, especialmente con respecto a la velocidad, flexibilidad y controlabilidad de sus procesos. En este contexto, Logistics 4.0 es cada vez más importante para las empresas que quieren posicionarse con éxito en el mercado. Más información sobre este tema en este artículo:

Logística 4.0 - ¿qué significa eso exactamente?

La logística 4.0 en sentido estricto implica la creación de redes e integración de procesos logísticos dentro y fuera de las empresas comerciales y las instalaciones de producción, hasta el control descentralizado en tiempo real de las redes logísticas. Las soluciones correspondientes incluyen los Sistemas Ciber-Físicos (CPS), que consisten en sistemas integrados interconectados a través de redes de comunicación. El hombre y el material actúan como “puntos finales”. Otros componentes incluyen sistemas de asistencia, como dispositivos con inteligencia autónoma y capacidad de adopción de decisiones, como cámaras, detectores y automóviles automotores. La cuestión “¿Logística 4.0 todavía necesita gente?” Por lo tanto, es objeto de un debate controvertido.

La transformación digital, especialmente la creación de redes de procesos logísticos, proporciona una mayor transparencia en las cadenas de suministro y envío, mejorando así las mejoras. gestión de la cadena de suministro . Así es como digitalización y automatización ayudan a lograr la intralogística 4.0 . A largo plazo, incluso la carga misma podría volverse inteligente y organizar su propio transporte de forma autónoma. Nuestro libro blanco sobre el tema "Intralogística 4.0" revela todo lo que hay que tener en cuenta en este camino.

Los objetivos de Logistics 4.0 son la automatización entre empresas y la optimización de los flujos de materiales y la utilización de los recursos tanto en la logística de entrada como en la de salida. Como requisito previo y consecuencia de la digitalización, se crea una flexibilización interactiva de los modelos de negocio, los procesos y las redes de socios.

Sin Logística 4.0 no hay Industria 4.0

La industria 4.0, la cuarta revolución industrial, está en boca de todos. Mientras que a lo largo de los años la mecanización (industria 1.0), la producción en masa (industria 2.0) y la automatización (industria 3.0) se han abierto camino en la producción, la digitalización está ahora siguiendo, es decir. Internet de las cosas y los servicios. Esto ofrece excelentes oportunidades de crecimiento y ventajas competitivas para las empresas que acogen con satisfacción las nuevas tecnologías e innovaciones asociadas. Según las previsiones, la transformación digital y la automatización pueden aumentar la productividad en alrededor del 30 %.

Algunos de los principales objetivos de la cuarta revolución industrial sólo pueden alcanzarse si la logística se adapta en consecuencia. Estas adaptaciones incluyen, en particular, las principales características de la industria 4.0, tales como:

¿Cómo actúa Logistics 4.0?

Logística 4.0 no sólo se planifica una vez y luego se mantiene en la misma forma para toda la eternidad. Constantemente está aprendiendo cosas nuevas, adaptándose constantemente a los nuevos requisitos y, por lo tanto, se está implementando continuamente.

Para ello, las empresas deben crear e implementar nuevos conceptos de planificación, control, monitoreo e implementación de flujos de información y materiales en Logística 4.0. El objetivo es incluir todos los niveles de logística corporativa en la transformación digital e identificar tecnologías adecuadas para la optimización.

Las soluciones para Logística 4.0 están dirigidas por igual a procesos internos y externos. Por ejemplo, las cadenas y redes de valor cada vez más complejas y mundiales requieren enfoques completamente nuevos para la gestión de la cadena de suministro a fin de coordinar las corrientes de material e información de los proveedores de materias primas a los clientes de manera más eficiente.

Transformación digital como consecuencia del cambio del comportamiento del consumidor

Para muchas personas, especialmente para los nativos digitales, el uso constante de dispositivos inteligentes como teléfonos inteligentes, tabletas y gafas de datos es parte de la vida cotidiana. Algunos de ellos están constantemente en línea, a veces incluso en varios canales al mismo tiempo. Consideran que la posibilidad asociada de localización continua es tan evidente como la generación a corto plazo y la reorientación de las necesidades. Como resultado, la necesidad de mejorar la individualización de productos y servicios está aumentando, mientras que la propiedad de ciertas cosas está perdiendo importancia.

Los nuevos modelos de la economía compartida están sustituyendo a numerosos bienes o servicios de consumo. Un número creciente de clientes está utilizando y pagando por un coche sólo cuando lo necesitan, reservando alojamiento privado en lugar de habitaciones de hotel o optando por compartir coche en lugar de taxis. Algunas de estas ideas de economía compartida ya se pueden encontrar en la logística. En Suecia, por ejemplo, está la aplicación de DHL "My Ways", que permite a los trabajadores tomar un paquete para sus vecinos en su camino a casa desde el centro de la ciudad por la noche. UberRush está creando actualmente un servicio en los EE.UU. con el objetivo de organizar los transportes más rápido de lo habitual, a un precio por debajo de los costes de paquetería regulares.

Estos efectos del comercio en línea en la logística están transformando el mercado. La antigua empresa estatal DHL se convirtió en líder tecnológico gracias a una inteligente estrategia de transformación digital, mientras que Amazon puso a sus clientes en el centro de sus procesos de negocio y creó un nuevo estándar logístico. Zalando también destaca no sólo como un minorista de zapatos online inteligente, sino como un profesional en el campo de la logística inversa. Los viejos modelos de negocio, entre ellos varias empresas tradicionales de pedidos por correo que se han resistido a la digitalización durante demasiado tiempo, han perdido su posición en el mercado y en algunos casos han desaparecido por completo.

No es posible implementar Logística 4.0 con notas de entrega en papel o con procesos no transparentes o manuales. Por el contrario: los documentos digitales determinarán la logística en transporte de mercancías por carretera en el futuro. Una cadena de suministro digital de extremo a extremo es el requisito previo básico para la Internet de las cosas. Por lo tanto, las empresas que quieran confiar en Logistics 4.0 deben abandonar los procedimientos manuales lo antes posible.

Los cargadores, por ejemplo, pueden integrar a los proveedores de servicios de transporte en sus propios procesos digitales a través de la gestión de pedidos móviles. Esto es posible mediante la conexión electrónica de los conductores a través de terminales móviles, que extienden la cadena de suministro digital a la cabina del conductor. El hardware requerido para esto consiste en teléfonos inteligentes o tabletas convencionales, que también están disponibles como versiones robustas.

El requisito previo para este procedimiento es el uso de una plataforma logística por parte del cargador que sea adecuada para la gestión de pedidos móviles y esté equipada con una interfaz correspondiente. Los terminales móviles sólo necesitan estar equipados con una aplicación vinculada a esta plataforma, que transmite los documentos digitales de carga a los conductores. Los clientes firman más tarde directamente en la pantalla, después de lo cual los papeles se archivan automáticamente en el sistema del cargador. Al mismo tiempo, la función GPS de los dispositivos móviles puede utilizarse para localizar la posición del vehículo de transporte en tiempo real.

Como parte del proceso de digitalización, los cargadores también pueden implementar la gestión de pedidos móviles individuales. Sin embargo, esto plantea un gran desafío porque cada cliente necesita ser provisto de su propio hardware y software que constantemente debe mantenerse actualizado. A largo plazo, es probable que sólo sean sostenibles las soluciones que se ofrezcan en las plataformas logísticas y que utilicen el mayor número posible de cargadores y agentes de expedición. En última instancia, Logistics 4.0 no solo trata de crear una cadena de suministro digital para empresas individuales, sino también de hacer compatibles varias cadenas de valor y suministro entre sí y de establecer redes entre ellas.

¿Qué tecnologías se utilizan en Logística 4.0?

Hay una amplia gama de tecnologías innovadoras de logística 4.0 para elegir. Se añaden nuevas soluciones casi a diario. Especialmente en vista de la naturaleza tecnológica del mercado, las empresas se enfrentan al gran desafío de desarrollar soluciones y aplicaciones concretas para sus propias necesidades.

Un componente importante de la realidad logística del futuro será el Sistema Ciberfísico (SCP) mencionado anteriormente, que incluye sistemas integrados como equipos, edificios y medios de transporte, así como procesos logísticos, de coordinación y gestión y servicios de Internet. Entre las tareas de estos sistemas figuran las siguientes:

capturar datos físicos mediante sensores e influir en los procesos físicos mediante actuadores,
evaluar y almacenar los datos recogidos e interactuar activa o reactivamente con el mundo digital y físico,
acceder a los datos y servicios disponibles a nivel mundial según sea necesario.

Para completar estas tareas, los CPS están interconectados a través de redes digitales y también tienen varias interfaces multimodales hombre-máquina que proporcionan posibilidades diferenciadas y específicas de comunicación y control (por ejemplo. lenguajes y gestos).

En el curso de Logística 4.0, los proveedores de servicios logísticos o empresas manufactureras utilizarán conjuntamente almacenes, centros de distribución y transportes, así como cadenas logísticas invertidas. Las superredes logísticas mundiales resultantes permiten entregas mucho más rápidas y eficientes. Gracias a Internet de las cosas, basado en la web, es decir. no material, "Logistics on Demand", "Logistics as a Service" y "Logistics Marketplaces" también se crearán. Las empresas que deseen beneficiarse de las ventajas de estas redes deberán abordar las siguientes tendencias:

La entrega de los bienes tiene lugar exactamente cuando el cliente los necesita, independientemente de la naturaleza a corto plazo de la demanda y los tiempos de servicio de las empresas logísticas establecidas. Esto resulta en nuevos modelos competitivos para la primera y última millas. Ejemplos de esta estrategia de servicio son MyTaxi, My Ways y UberRush - pero también en Alemania algo está sucediendo, porque Entrega en el mismo día está ahora disponible en muchas ciudades alemanas, también.

Modelos multicanal

Un número cada vez mayor de empresas utilizan simultáneamente varios canales de venta. Todos los canales deben ser atendidos de acuerdo con sus requisitos específicos y al mismo tiempo ser eficientes. Esto sólo puede lograrse con la ayuda de procesos estándar recientemente desarrollados, que se aplican de forma modular en función de la demanda y el canal de ventas respectivos.

Logística 4.0 para el comercio electrónico y las actividades de mercado B2C

Debido a la creciente importancia del comercio electrónico y la presencia en el mercado de B2C, los volúmenes logísticos son cada vez mayores, mientras que los pedidos individuales se están fragmentando cada vez más. En general, la logística tendrá que hacer frente a más daños y rendimientos en la cadena de suministro en el futuro. Al mismo tiempo, el comercio electrónico y el B2C proporcionan a las pequeñas empresas y comerciantes un fácil acceso a los clientes de todo el mundo. Junto con las superredes ya mencionadas, esto resulta en contacto directo con clientes sin gatekeepers tradicionales como mayoristas e importadores, pero tal vez a través de proveedores de servicios logísticos y plataformas logísticas.

Estos desarrollos sólo se pueden realizar si todos los empleados de logística, empezando por el despachador hasta el gerente, tienen el conocimiento necesario de logística 4.0, así como las habilidades necesarias. Se trata, sobre todo, de:

la capacidad de reconocer las oportunidades de crecimiento y la realización de estrategias logísticas,
el reconocimiento y la evaluación del potencial de las nuevas tecnologías,
la realización pragmática de las cooperaciones a lo largo de las cadenas de suministro,
la mejora de la colaboración interna entre el desarrollo, la comercialización, las ventas, los recursos humanos y las tecnologías de la información,
la utilización de habilidades de liderazgo para evitar errores, para motivar a la Generación Y o para dirigir con éxito un equipo internacional formado por muchas naciones.

Dado que estos empleados no son fáciles de encontrar, es probable que la batalla por el talento logístico se intensifique en el futuro. Nuestro libro blanco "Guerra por los Talentos" destaca la falta de trabajadores calificados en logística.

En última instancia, al reclutar, lo más importante es combinar de manera rentable tecnologías, superredes y conocimientos existentes en la empresa para que la logística 4.0 sea un éxito.

¿Cuáles son las ventajas de Logística 4.0?

Las empresas que confían en la digitalización y automatización pueden crear ventajas competitivas significativas al reducir sus costos y al mismo tiempo aumentar la satisfacción del cliente transportando mercancías y minimizando los errores de entrega. Entre otras cosas, usted o su empresa pueden beneficiarse de las siguientes ventajas de Logística 4.0:

Garantizar la calidad de los datos

La recopilación y el procesamiento de datos es una de las esferas funcionales más importantes dentro de los sistemas en red. No sólo los datos maestros específicos del producto son importantes, sino también la evaluación de las conexiones. En tiempos de digitalización, la calidad de los datos es un requisito previo importante para calificar como un socio atractivo para otras empresas.

Mayor alcance en las negociaciones

Las empresas que pueden confiar en una red internacional de contactos tienen más margen en las negociaciones de precios. Puede valer la pena invertir en contactos y buscar socios adecuados en el extranjero también. Como regla general, esto también mejora su posición negociadora en casa.

Adquisiciones mundiales de recursos

Gracias a la creación de redes mundiales, las empresas ya no dependen únicamente de los recursos nacionales. El abastecimiento mundial también permite a las empresas medianas y pequeñas acceder a las materias primas y a las piezas suministradoras en todo el mundo.

Apertura de nuevos mercados de venta

Las redes internacionales ponen la oferta de su empresa a disposición de las partes interesadas en todos los continentes. La transformación digital facilita la identificación de nuevos mercados de ventas. Si usted pone sus servicios y bienes a disposición de los socios internacionales en una etapa temprana, sus posibilidades de establecerse con éxito y sostenible en el mercado aumentará.