¿Cuál de las siguientes es la característica principal de la Industria 4.0?

La industria 4.0 trae consigo el próximo cambio de engranajes en la fabricación a través de la transformación digital de las cadenas de valor que interconectan los mundos físico, digital y virtual.»

Marcos Kauffman : Director del Instituto de Fabricación e Ingeniería Avanzadas (AME) de la Universidad EUIBIC de Coventry

A pesar de la falta de una definición clara, los proponentes de la Industria 4.0 han sido coherentes desde su concepción para identificar cuatro características principales y distintas en su núcleo:

Integración vertical

Para crear fábricas inteligentes, que están en el centro de la Industria 4.0, las tecnologías inteligentes deben implementarse de manera coordinada y decidida. Las fábricas inteligentes deben estar conectadas de manera coherente para crear un vínculo entre los productos, los procesos, las máquinas, las líneas de producción, la fábrica y el negocio. En el fondo, la integración vertical en este contexto se utiliza para referirse a los sistemas ciberfísicos (CPS), que conectan una fábrica entera y permiten la máxima eficiencia y flexibilidad para reaccionar rápidamente a las necesidades del cliente y perturbaciones inesperadas.

Integración horizontal

El siguiente nivel de integración tiene por objeto crear una red de empresas integradas verticalmente y optimizadas que permita la creación eficiente de valor en toda la cadena de valor. Un ejemplo de una cadena de valor horizontalmente integrada que me viene a la mente es aquella en la que una fábrica de automóviles está conectada a sus clientes y proveedores a través de la cadena de valor. El cliente utiliza una herramienta de configuración del vehículo en línea que permite la selección de opciones personalizadas para el vehículo. Tras la configuración del vehículo, las opciones personalizadas se convierten en requisitos de producto y proceso que se distribuyen en casi tiempo real a través de la cadena de valor para la producción y el montaje eficientes del coche. Este nivel de integración también da lugar a varias oportunidades para la creación de nuevos modelos de negocio en todas las industrias y países, creando redes mundiales.

Ingeniería de extremo a extremo

En este contexto, el término ingeniería de extremo a extremo, a veces denominada en la fabricación «cuna a tumba», se utiliza para describir la ingeniería a lo largo de todo el ciclo de vida del producto: desde el concepto de producto inicial, el desarrollo del producto y el desarrollo del producto, hasta la fabricación, el uso del cliente, el mantenimiento y las actividades de fin de vida, como la reparación, la repurposición o el reciclado. Esto requiere que todo el proceso de ingeniería esté conectado, a menudo a través de las organizaciones involucradas en el proceso. Un ejemplo de ingeniería de extremo a extremo en acción se encuentra en cómo los nuevos paquetes de baterías para eléctricos los vehículos están diseñados con todo el ciclo de vida y, en algunos casos, incluso con la segunda vida en mente. Esto puede implicar la integración de una casa de ingeniería con experiencia en el diseño de baterías, el fabricante de automóviles, el fabricante de baterías y el negocio de reciclaje para trabajar juntos en el diseño de la vida útil del producto. Así que las baterías están diseñadas para tener una segunda vida útil, es decir, después de su vida útil en un vehículo, como parte de un sistema de almacenamiento de energía para hogares con energía solar.

Crecimiento rápido de la industria manufacturera

Las tres características mencionadas anteriormente se asocian con la cuarta, que es el aumento del ritmo de crecimiento de la industria manufacturera. Este crecimiento se logra gracias a la mayor velocidad de desarrollo y eficiencia en la ingeniería y las operaciones en toda la cadena de valor.